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    龙湖大桥突破关键节点

    发布者: 山高水长 | 发布时间: 2019-2-14 17:40| 查看数: 13873| 评论数: 0|帖子模式

    春节刚过,省重点项目——龙湖大桥就传出喜讯,2月11号,大桥的最后一个桥墩浮出60米深的水面,为下一步施工铺平了道路。

    2月11号,龙湖大桥施工现场一派繁忙,工人师傅们正在对5号桥墩的桩基承台进行钢筋铺设,区交通投资有限公司工程部的工作人员正在和施工方讨论下一步的施工方案。当天凌晨,6号桥墩的承台完成了混凝土浇铸。

    廖万和:

    永定交通投资有限公司工程部经理

    “我们龙湖大桥水下水层60米左右的水深,我们现在4号5号组都已经成功水面了,我们总体的承台3月底前可以全部完工。我们到3月底我们的三四五六承台标高到165标高,165以上我们基本不受今年水位汛期变化的影响,建设会变得非常顺利。”

    总投资1.26亿元的龙湖大桥是省重点项目——永梅出省公路的控制性工程项目。大桥的桩基工程是目前全国内陆大桥桩基水位最深的工程,施工难度大。

    朱洪涛:

    葛洲坝集团第五工程有限公司


    永定项目部副总经理


    “水位枯水期和汛期变化特别大,枯水期和汛期水位高差达到20米以上,最大的达到25米高差,所以它这个施工时间非常短,另外在施工过程中因为它(水底)属于花岗岩地质岩石硬度非常大对我们施工进度,也造成很大影响。”

    在区交通部门的协调、督促下,施工方为了抢抓有利时机节假日不休息,千方百计保质量、赶进度。


    李天恒:

    葛洲坝第五工程有限公司永定项目部员工

    “第一是安全第二是工期第三修筑一定要赶上,我们抢时间,洪水(汛期)时间来抢(建)上去。”

    朱洪涛:

    葛洲坝集团第五工程有限公司


    永定项目部副总经理


    “到目前为止我们大概是花了14个月的时间就是桩基全部完成。”



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